Ремонт акпп вольво s60

VOLVO S60

РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД

5-ти ступенчатая АКПП AW55-50SN была сконструирована инженерами Aisin в конце 90-х годов века для для переднеприводных автомобилей сторонних производителей (отличных от Toyota / Lexus / Scion) с двигателем объемом от 2 до 3-х л. Рассчитана на крутящий момент до 330 Н/м.

В AW 55-50SN было применено множество новых технологий, позволяющих улучшить динамические характеристики, комфорт и экологию автомобиля. Одна из них — использование линейных соленоидов (Solenoid Linear) для мягкого переключения передач. Именно этот соленоид (SL) делает переключение незаметным и практически без потери потока мощности. Другое нововведение — режим проскальзывания блокировки гидротрансформатора, в котором применяются новые материалы из графита. Блокировка гидротрансформатора стала включаться линейным соленоидом SLU уже со второй скорости (в режиме газ в пол) , не дожидаясь медленного разгона с помощью турбинных колес. В итоге это приводит к быстрому износу фрикционной накладки гидротрансформатора и по цепочке появляются проблемы с гидроблоком (пинки, толчки, зависания и т.д.).

В 2003 Aisin разработала модификацию с кодом AW 55-51SN с усовершенствованным гидроблоком для полноприводных автомобилей.

Ремонт гидроблока с очисткой лучше производить как можно раньше, чтобы не допустить типичной и неустранимой проблемы — износа корпуса клапанного блока. В зависимости от состояния принимается решение о целесообразности восстановления или замены на новый. В этом гидроблоке плунжеры выполнены из тефлона и практически не изнашиваются. Износ идет самого корпуса, к тому же критически изношены бывают сразу несколько клапанов, что значительно усложняет диагностику и ремонт.

Механическая часть довольно надёжна, но если бывают какие то неполадки с ней, то под замену идут планетарные ряды, барабан C1/C2, сальники, втулки и реже солнечную шестерню, обязательный ремонт гидротрансформатора.

В целом надёжная коробка, если не жарить на ней регулярно, если пробежала 200 т. км и не пинается, можно сделать вывод в целом о том что на машине не летали.

С 2004 года Aisin Warner начинает выпуск 6-ти ступенчатой акпп TF80-SC для Ford, Mazda, Land Rover, Peugeot, Citroen, Opel, Saab и Volvo. Серия коробок TF-80SC рассчитана на крутящий момент от 100 Н/м lj 420 Н/м, в основном применяется для автомобилей с объемом двигателя до 3-х литров, и только на S80 и XC90 устанавливается своя усиленная для объема двигателя от 4 л. Основные различия в механической части, размерах пакетов и корпусе.

Также Aisin выпустила похожую коробку передач TF81-SC, которая переваривает крутящий момент до 450 Н/м и устанавливается на Ford, Mazda и Land Rover. Отличается кол-вом соленоидов, размерами пакетов (а также сталями и фрикционами в них).

Основной задачей стоявшей перед конструкторами, помимо увеличения кол-ва передач, было увеличение динамики разгона и кпд, снижение расхода топлива и иметь компактную компоновку (размеры должны быть как у механики). В этом агрегате Айсин впервые применила новшество: соленоиды качества переключения, которые работают только во время переключения скоростей, уравнивая скорости валов и делая переключение незаметным (без толчков). Тоже самое почти, что у преселективных кпп. Вес агрегата также снизился (по сравнению с 5-ти ступенчатой).

Подобраны самые современные графитовые материалы для фрикционных накладок гидротрансформатора, программы в блоке управления акпп регулировались производителями таким образом, чтобы не позволять водителю в жару перегревать акпп и одновременно максимально быстро разгонять автомобиль и т.д. В первые годы после выпуска эти программы постоянно обновлялись, устраняя «детские болезни» первых лет выпуска.

Как и у предыдущих акпп головной болью является работа гидротрансформатора — главной генератор тепла в коробке передач. Гидротрансформатор использует всего одну фрикционную накладку для блокировки муфты, тогда когда Jatco, ZF и т.д. уже давно ставят на подобных агрегатах корзину из 2-3 полноценных фрикционных диска не экономя пространство и повышая надёжность.

Программа блока управления акпп позволяет водителю экстремально нагружать трансмиссию, заставляя с работать проскальзыванием муфты гидротрансформатора и начиная с третьей передачи напрямую передавать крутящий момент от двигателя и переключаться на нейтраль при каждом удобном случае, чтобы еще больше экономить топливо и не перегревать ATF.

Обычный ремонт заключается в ремонте гидротрансформатора (обязательном), гидроблока (или его замене в особо запущенном случае), всех прокладок, поршней, фрикционов, сталей и фильтра с маслом.

В TF-80SC применяется масло нового поколения и производитель декларирует, что оно не меняется. Но это как обычно маркетинговый ход, оно безусловно лучше чем atf предыдущего поколения. Но новое супер масло вывести взвесь от фрикционов и сталей всё же не может, поэтому как результат, после забития ими каналов блока клапанов наступает масляное голодание, что ведёт к разрушению ещё и механики (масляный насос к примеру выйдет из строя одним из первых, барабан директа 4-5-6 скорости, пакет фрикционов с опорный подшипником, тормозная лента и т.д.).

Также, после примерно 100 тыс км, на ТО нужно уделять внимание на предмет подтеков масла (сальники). Прошляпив уровень, можно укатать коробку в раз. Это не кондовые 4-х ступки середины 90-х.

Ремонт АКПП Вольво S60, цены

Время, когда наступит необходимость осуществлять ремонт АКПП Вольво S60, всецело зависит от условий эксплуатации: бережное отношение, контроль за уровнем масла на долгие годы продлят «беззаботную» жизнь, а вот агрессивный стиль управления транспортным средством и небрежное отношение очень быстро похоронят коробку передач. На Вольво S60 устанавливаются AW55-50SN, AW55-51SN, TF-80SC модели АКПП.

Стоимость ремонта АКПП Вольво S60

Причины для ремонта коробки автомат VolvoS60

Всем известно, что чем хуже состояние коробки Вольво S60, тем выше стоимость ремонта АКПП S60, поэтому обнаруживать неполадки желательно как можно раньше. Указанные элементы АКПП первыми дают о себе знать по истечении солидного срока эксплуатации:

• Изнашивание гидроблока. Типичная проблема автомобилей Вольво, поскольку владельцы очень часто запускают состояние этой детали АКПП. Если своевременно не произвести очистку гидроблока, то износа корпуса плиты не избежать. В этом случае потребуется уже капитальный ремонт АКПП ВольвоS60.

• Выработка ресурса втулок и соленоидов. Очень часто причиной ремонта АКПП ВольвоS60 является и устаревание таких деталей АКПП, как втулки и соленоиды. Лечится эта проблема путем установки новых.

• Износ барабанов. От чрезмерно агрессивной манеры езды могут пострадать барабаны АКПП – изнашивание поверхностей трения, посадочного места и т.д. Ремонт АКПП ВольвоS60 из-за неисправной работы барабана также очень распространен в практике автосервисов.

Ремонт АКПП Вольво в ЮАО

Специалисты нашего автотехцентра помогут разобраться в истинных причинах неисправности АКПП, проведя тщательную диагностику состояния коробки передач. Ремонт коробки автомат Volvo S60 проводится при помощи современного оборудования и выполняется только высококвалифицированными профессионалами. Обратившись в наш сервис по ремонту автоматической коробки Volvo S60, вы получите надежную гарантию высокого качества работы.

Снятие / установка АКПП

с 06 до 29 февраля 2020г.

скидка действует на ремонтные работы: снятие/установка АКПП, при условии комплексного ремонта у нас

Ремонт акпп вольво s60

8 965 126 13 83 Артём

АКПП Volvo S60: причины неисправностей и способы устранения

Спортивный седан Volvo S60 появился в 2000 году. Модель второго поколения вышла в 2010 году, а третьего – в 2018. Автомобиль среднего класса доступен с передним и полным приводом. На машину устанавливают движки разных видов: бензин (T3, T4 T3 Drive-Eи др.) и дизель (D2 DRIVE, D3, D5 и т.д.). Объем моторов составляет от 1,5 до 3 л, мощность – от 150 до 306 л.с.

В зависимости от года выпуска Вольво С60 оборудованы такими акпп:

• AW55-50SN (2001 – 2008);
• AW55-51SN (2003 – 2011);
• TFC80SC – 81SC (2003 – 2011).

На последнюю версию седана устанавливают роботизированную 6-скоростную коробку передач. Коробки надежны в эксплуатации, но для них характерен ряд проблем: выход из строя блока управления клапанами (гидравлической плиты), поломка линейных соленоидов (SolenoidLinear). Механическая часть требовательна к качеству масла. Часты поломки планетарного механизма, сальников, втулок и барабана C1/C2. Гораздо реже ломается солнечная шестерня, а также гидротрансформатор.

Признаки неисправностей автоматической коробки передач Вольво С60

Ремонт акпп Volvo S60 требуется при возникновении следующих неполадок:

• при установке рычага коробки в положение «P» машина продолжает движение;
• из коробки исходят посторонние звуки, металлический скрип, скрежет;
• индикатор выбранного режима не соответствует положению рычага коробки передач;
• передачи самопроизвольно включаются и выключаются;
• отсутствует движение, независимо от положения рычага;
• при отпускании педали газа не происходи переключение на пониженную передачу;
• под автомобилем появляются мокрые пятна красноватого цвета (течет трансмиссионная жидкость);
• двигатель можно запустить только в режимах, отличных от «P» и «N».

Перечисленные проблемы – причины немедленно обратиться в нашу мастерскую по ремонту коробок передач. Наши специалисты работают по стандартной схеме: проводят визуальный осмотр и компьютерную диагностику, проверяют уровень и качество масла в системе, снимают и осматривают поддон на наличие металлических частиц, элементов поврежденных деталей и т.д.

Указанные неисправности вызваны нарушением регулировок включателя пуска, установленного на коробке, а также снижением уровня трансмиссионной жидкости. К течи масла приводит повреждение масляных уплотнительных колец (в месте выхода валов, подключения спидометра и др.). Также важно проверить регулировки механизма переключения передач, убедиться в исправности его элементов (рычага, штока, ведомой шестерни, узла приводных тяг).

Распространенные поломки коробки-автомата

В процессе работы наши мастера установили наиболее частые поломки, которым подвержена коробка-автомат седана Volvo S60. Распространены неисправности и повреждения гидроблока, в результате которых появляются рывки, толчки при переключениях. Этот элемент – один из наиболее важных узлов, отвечающий за переключение режимов (он распределяет потоки охлаждающей трансмиссионной жидкости по всем узлам коробки). Он выходит из строя в результате некорректной эксплуатации. Если в зимнее время автовладелец трогается на машине, не дожидаясь прогрева масла, а также стартует на повышенной передаче, давление в системе оказывается недостаточным или чрезмерным, что приводит к некорректной работе регулирующих клапанов, соленоидов и датчиков, которые быстро изнашиваются.

Основные причины поломки гидроблока:

• загрязнение масла из-за скопления в нем нагара, продуктов отработки, стружки, появившейся в результате трения шестерней;
• перегрев коробки передач в результате загрязнения сот радиатора;
• износ клапанов, муфт, золотников и наличие заусенцев на их поверхностях;
• износ пружин, которые отвечают за возврат плунжера при отключении соленоида;
• износ фрикционов из-за слишком быстрого разгона автомобиля.

При обнаружении первых признаков поломки немедленно обратитесь в нашу мастерскую. Своевременная диагностика поможет выявить и устранить мелкие неполадки. Если не заменить поврежденные компоненты «мозгов» (так специалисты называют гидроблок в связи с извилистым строением и выполняемыми функциями), остальные элементы также придут в негодность, а дефекты станут неустранимыми – понадобится полная замена акпп Volvo S60.

Прочие поломки автоматической коробки:

• выход из строя масляного насоса, приводящий к снижению давления в системе;
• поломка блокировочной муфты гидротрансформатора (блокирующего фрикциона), что приводит к недостатку мощности при езде на малой скорости, дерганию машины при остановке, вибрациями при переключении на низкие передачи;
• износ обгонной муфты реактора, из-за которого не происходит увеличение крутящего момента, ухудшается динамика разгона;
• повреждение тормозных лент, приводящее к неполному блокированию планетарного механизма.

Большинство проблем устранимо только при разборе коробки передач, а значит, требует посещения мастерской. Мы предлагаем профессиональные и качественные услуги: снимаем, разбираем, устанавливаем коробки, меняем масло акпп и фильтры, промываем гидроблок. Стоимость работ зависит от сложности и типа поломки, но всегда остается доступной. При обмене старой коробки на б/у оборудование или недорогие аналоги мы предоставляем выгодные скидки на монтаж.

Профессиональный ремонт АКПП Вольво С60 в Москве

Наша мастерская по ремонту коробок передач выполняет весь спектр работ – от диагностики с использованием компьютера-сканера до демонтажа, разбора, восстановления. Все работы происходят с заполнением необходимой документации, составлением подробного отчета. На все виды ремонта действует гарантия сроком 1 год или 60 тыс. км.

Мы производим работы с учетом рекомендаций шведского автопроизводителя. Наша мастерская по ремонту коробок передач оснащена таким сертифицированным оборудованием:

• автоматические сварочные станки для гидротрансформаторов;
• инфракрасные установки для наклеивания фрикционных накладок;
• стенды для определения внутреннего зазора и герметичности гидротрансформатора;
• стенды проверки предварительного поджатого фрикциона (контроля преднатяга механизма блокировки);
• стенды контроля состояния соленоидов;
• специальные токарные станки и т.д.

Нашим мастерам под силу устранение сложных поломок. У нас вы также можете купить акпп Вольво С60 (контрактные из Европы и качественные аналоги марокTRANSTEC, BORGWARNRи др.). Но для экономии времени и денег мы рекомендуем своевременно заменять трансмиссионную жидкость, фильтры, изношенные элементы. Несмотря на утверждения производителя о том, что масло современной 6-скоростной коробки TFC80SC – 81SC не нужно менять, со временем оно загрязняется, становится тягучим, засоряет клапаны, и его приходится сливать.

Обратитесь в нашу мастерскую для обслуживания автоматической коробки. Проведя визуальную и компьютерную диагностику, мы выявим слабые звенья в работе системы, заменим их до наступления серьезных поломок и существенно продлим срок эксплуатации трансмиссии. Наши цены на ремонт и обслуживание автоматических коробок – одни из самых доступных в Москве!

Ремонт АКПП Вольво S60, цены

Время, когда наступит необходимость осуществлять ремонт АКПП Вольво S60, всецело зависит от условий эксплуатации: бережное отношение, контроль за уровнем масла на долгие годы продлят «беззаботную» жизнь, а вот агрессивный стиль управления транспортным средством и небрежное отношение очень быстро похоронят коробку передач. На Вольво S60 устанавливаются AW55-50SN, AW55-51SN, TF-80SC модели АКПП.

Стоимость ремонта АКПП Вольво S60

Причины для ремонта коробки автомат VolvoS60

Всем известно, что чем хуже состояние коробки Вольво S60, тем выше стоимость ремонта АКПП S60, поэтому обнаруживать неполадки желательно как можно раньше. Указанные элементы АКПП первыми дают о себе знать по истечении солидного срока эксплуатации:

• Изнашивание гидроблока. Типичная проблема автомобилей Вольво, поскольку владельцы очень часто запускают состояние этой детали АКПП. Если своевременно не произвести очистку гидроблока, то износа корпуса плиты не избежать. В этом случае потребуется уже капитальный ремонт АКПП ВольвоS60.

• Выработка ресурса втулок и соленоидов. Очень часто причиной ремонта АКПП ВольвоS60 является и устаревание таких деталей АКПП, как втулки и соленоиды. Лечится эта проблема путем установки новых.

• Износ барабанов. От чрезмерно агрессивной манеры езды могут пострадать барабаны АКПП – изнашивание поверхностей трения, посадочного места и т.д. Ремонт АКПП ВольвоS60 из-за неисправной работы барабана также очень распространен в практике автосервисов.

Ремонт АКПП Вольво в ЮАО

Специалисты нашего автотехцентра помогут разобраться в истинных причинах неисправности АКПП, проведя тщательную диагностику состояния коробки передач. Ремонт коробки автомат Volvo S60 проводится при помощи современного оборудования и выполняется только высококвалифицированными профессионалами. Обратившись в наш сервис по ремонту автоматической коробки Volvo S60, вы получите надежную гарантию высокого качества работы.

Снятие / установка АКПП

с 06 до 29 февраля 2020г.

скидка действует на ремонтные работы: снятие/установка АКПП, при условии комплексного ремонта у нас

Качественный ремонт АКПП Вольво S60 — цена профессионального подхода

Надежные седаны Volvo из серии S получили множество различных наград из-за своей надежности. Однако, для любителей динамики и тех, кто, является долголетним обладателем Volvo S60, могут возникнуть проблемы с АКПП.

Что мы предлагаем, если нужен ремонт АКПП Вольво S60

Наша фирма предлагает широкий ассортимент услуг по обслуживанию АКПП для любого марок автомобиля. Нашим основным клиентом являются владельцы Volvo, поэтому мы знаем, как нужно правильно обращаться с этим автомобилем.

Перечень услуг представлен ниже:

• бесплатная диагностика за несколько минут;
• замена коробки передач на Б/У;
• прочистка масляного фильтра и замена масляной жидкости АКПП;
• компьютерная диагностика на наличие кодовых ошибок в работе коробки;
• использование современного оборудования для обнаружения проблем;
• починка подшипников, муфты или входящих шлейфов.

Чтобы записаться на диагностику, необходимо связаться с нашим автосервисом. Номер предоставлен на сайте. Также можете оставить онлайн-заявку через нашу форму на сайте. Вам перезвонят в течение 30 минут.

Что влечет за собой ремонт АКПП Volvo S60

Работоспособность коробки передач зависит от степени изношенности деталей. Как правило, после 100 тысяч километров клиенты обращаются к нам с проблемой неисправности коробки передач.

Основные причины отказа работы или неисправной работы АКПП:

• изношенность подшипников, шлейфов;
• засор масляного фильтра;
• сгоревшие детали;
• неисправности динамического трансформатора;
• технические неполадки блока управления.

Все причины поломок сопровождаются определенными симптомами. Для наглядности, предоставим полный список признаков неисправности автомата:

1. Жужжащий звук во время движения автомобиля говорит о том, что масло засорилось. Обычно это приводит к увеличению износа блока управления. Данная услуга является одной из самых дешевых. Как правило, за час мастера способны управиться с этой проблемой.
2. Если АКПП начинает громко стучать, это значит, что есть неполадки в работе подшипников коробки передач. На Volvo S60 данная проблеме встречается чаще всего. Стоимость починки стоит чуть дороже, но при этом выполняется дольше.
3. При резком запахе в салоне автомобиля, может быть, перегрелась система передач. Вопрос так же решается достаточно быстро.
4. Если автомобиль перестает ускоряться так же уверенно, как раньше, то возможно вышла из строя муфта. Чтобы ее починить придется разобрать полностью и заменить.
5. Ошибки в коде программы. Посмотреть их можно только при наличии знаний компьютерной диагностики.

Ремонт АКПП Вольво S60 – цена гарантированного качества

Наши цены являются одними из самых привлекательных. Каждый потенциальный клиент сможет обратиться к нам с Volvo S60, и он получит качественное обслуживание. Цены на услуги складываются из нескольких составляющих:

1. Сложность ремонта. Коробка передач располагается на днище автомобиля и для проведения ремонтных работ, требуется внимательность. Если поврежден динамический трансформатор, то придется детали разрезать, а потом припаивать.
2. Степень неисправности. Чем сильнее какая-то деталь изношена, тем больше будет проведено работы по демонтажу и очистке АКПП. Если неисправны уплотнители масляной жидкости, то ремонт может занять максимально 1 час.
3. Модель автомобиля. Чем выше по классу ТС, тем тщательнее к нему стоит относиться, поэтому прайс-листы составлены для каждой модели.
4. Работа специалистов. Каждый труд должен быть оплачен. Наша команда старается сделать для вас качественное обслуживание.

Принцип работы

Автосервис ориентируется на интересы клиента. Для владельцев Volvo S60 предлагается скидка на оказание технических услуг АКПП. Мы предлагаем быструю обратную связь и оперативность работы.

Каждый клиент – это личность. Мы уважаем любые интересы потенциального потребителя, поэтому предлагаем только качественные услуги. Если возникают дополнительные вопросы или требуется консультация, то наши специалисты всегда окажут должную помощь.

Также для постоянных посетителей автосервиса предлагается система лояльности, где можно получить скидки до 30% на ремонтные работы. Также у нас можно проходить плановые технические осмотры по заниженной стоимости.

Для представителей компаний предлагается система скидок при ремонте от трех автомобилей. При этом будет применяться широкий спектр услуг, который включает дополнительные проверки и отчетность на соответствие качества.

Мы рады будем приветствовать всех клиентов. Если у вас проблемы с АКПП, то записывайтесь к нам через сайт или звоните по номеру. Ваша просьба будет обработана быстро. Как правило, мы принимаем в тот же день, но не позже следующего.

Источники:

http://www.akpp-services.ru/s60/
http://www.rekpp.ru/volvo/s60-akpp.html
http://zen.yandex.ru/media/id/5c4c45affff27d00ae1a553a/5cb0a04e85193d00b3c73796
http://www.rekpp.ru/volvo/s60-akpp.html
http://piter-akpp.ru/stati/kachestvennyj-remont-akpp-volvo-s60-tsena-professionalnogo-podhoda.html